Запчасти для ТО на Toyota Hilux в Уфе

Тойота Хайлюкс – внедорожник в кузове пикапа на 2, 4 ил 5 мест. Особенностью данного авто является открытое багажное отделение и рессорная задняя подвеска – более выносливая, чем ее аналоги. Машина позволяет ездить по самым сложным грунтам, что в свою очередь влечет за собой ряд поломок, вызванных быстрым износом некоторых частей.

Для того чтобы избежать быстрого износа комплектующих нужно беречь авто во время езды и проходить вовремя ТО. Запчасти для ТО на Toyota Hilux в Уфе можно недорого и с гарантией приобрести на сайте нашего интернет-магазина автомобильных комплектующих.

Техническое обслуживание Toyota Hilux

ТО Хайлюкса проводится с целью обновления машины к первоначальному состоянию. После того как было осуществлено ТО, машина становится намного поворотливее и экономнее. При постоянном, плановом прохождении ТО авто способно прослужить  240 000 км пробега без ремонта.

Хайлюкс должен привозиться на СТО или в сервисные центры ежегодно или каждые 15 000 км пробега в зависимости от того, что настанет раньше. При проведении ТО машина диагностируется на наличие поломок, после чего проводятся стандартные по карте ТО и рекомендованные ремонтные работы, в обязательном порядке во время ТО внедорожника нужно проверять и калибровать ходовую часть.

После покупки нового Хайлюкса, нужно отправить авто на предварительное ТО через 3000 км пробега. Проводится данное ТО с целью осмотра машины после процесса обкатки для назначения дополнтельных ТО.

Виды ТО Toyota Hilux

Первое ТО – основополагающее, т.к. на его базе строяться все остальные ТО, проводимые после. Так, при ТО-1 машина подвергается:

• Диагностике моторного отсека, ходовой, фильтров, оптики;
• Замене моторного масла, пробки поддона и фильтров масла и воздуха;
• Каллибровке оптики и шасси;
• Подтягиванию узлов кузова.

Каждое второе ТО отличается количеством замен, так при его проведении заменяються:

• Колодки и суппорты;
• Фильтры;
• Лампы;
• Сальники коленвала.

Каждое трете ТО в машине сменяются:

• Тормозне диски;
• Ремни безопасности;
• Рулевая рейка;
• Водяная помпа;
• Тормозная жидкость (далее 1 раз в 2 года)

Через ТО после третього происходит смена охлаждающей жидкости и ремней приводных механизмов, после 90 000 км пробега рекомендовано заменить цепь ГРМ и барабанне тормозные механизмы, расположенные на задней оси.