Двигатель и трансмиссия на Toyota Corolla в Уфе

Toyota Corolla появился в 1966 году. На данный момент выпущено уже одиннадцать поколений этого компактного автомобиля класса C. Был признан одним из лучших в своем классе многими специалистами и простыми автолюбителями.

Линейка двигателей Toyota Corolla

Двигатель и трансмиссия на Toyota Corolla в Уфе имеет следующие особенности.

Все модели, которые поступают на продажу в нашу страну, в последнем поколении оснащаются бензиновыми моторами, которые очень схожи друг с другом по устройству и все работают на бензине.

Первый из них это рядный четырехцилиндровый шестнадцатиклапанный движок объемом 1,3 литра и мощностью в 99 «лошадей».  Его максимальная скорость достигает ста восьмидесяти километров, а сотню он набирает за 12,6 c.

Блоки цилиндров сделаны из алюминия, присутствует цепь газораспределительного механизма. Производить оборудовал агрегат интеллектуальной двойной системой сменой фаз распределения газа VVT-I.

Он отличается своей экономичностью, потребление горючего в городском цикле составляет семь литров, на трассе 4,7.

Очень экологичен, благодаря пониженному выбросу вредных веществ. Нет необходимости в ручной регулировки клапанов, поскольку ГБЦ оснащен гидрокомпенсаторами.

Из минусов – плохо пригоден к ремонту.

Другой 1,6-литровый моторы с силой в 122 л, способен разогнаться до 195, а на первые сто километров уходит десять с половиной секунд. Он устанавливался, как и прошлый аппарат и на предыдущем поколении «Короллы». В городе расходует до 8,7 литров топлива, в смешанном цикле шесть с половиной, а на трассе на единицу меньше. Комплектуется с механикой и вариатором, стоит отметить, что с последним он еще более экономичен.

Самый мощный из предлагаемых двигателей – 1,8-литровый, 140-сильный агрегат. Разгоняется до ста девяноста пяти, для сотни ему понадобится десять секунд.

Потребление горючего в обычном режиме составляет восемь литров, в смешанном цикле  шесть с половиной, за городом 5,3.

Для европейского рынка доступен вариант с гибридом, который имеет электромотор, за счет чего он расходует все три литра в смешанном режиме.

Трансмиссия Toyota Corolla

Автомобиль комплектуется шестиступенчатой механической коробкой передач, 4-х ступенчатым автоматом и бесступенчатым вариатором CVT. В вариаторе в роли главного элемента выступает цепная передача, которая включает в себя два шкива, прикрепленные стальным ремнем. Шкив образуется благодаря двум коническим дискам, расположенным под углом 20 градусов.